Tiongkok Sukses dengan Keajaiban Teknologi: Menuju Negara Sosialis Modern

Photo of Tiongkok Sukses dengan Keajaiban Teknologi: Menuju Negara Sosialis Modern TRANSPORTASI MAGLEV BARU - Inilah sistem transportasi maglev (posisi melayang) baru China di Qingdao, Provinsi Shandong, China timur. Saat ini, maglev merupakan kendaraan darat tercepat di dunia.(Foto: Cns Photo via Global Times)

Pada 1 Juli 2021, Pemerintah China mengklaim pihaknya telah mencapai Tujuan Pembangunan 100  Tahun I: membangun masyarakat yang cukup makmur atau Masyarakat Xiaokang dalam segala hal.   Berikutnya, China mengklaim sedang berjalan dengan penuh percaya diri menuju Tujuan Pembangunan 100 Tahun II: Membangun China menjadi negara sosialis modern yang besar.

Guna menguraikan apa arti dari dua tujuan pembangunan tersebut, sejauh mana pencapaiannya, dan apa yang akan dicapai dari modernisasi tersebut, koran Global Times telah menerbitkan serangkaian produksi multimedia terkait pencapaian di bawah tujuan Xiaokang dalam berbagai aspek.  

Tulisan ini berfokus pada keajaiban teknologi yang telah mengubah kehidupan banyak orang di Tiongkok, sebagaimana dilansir Suara Pemred dari Global Times, Kamis, 29 Juli 2021.  

Bandingkan dengan Dekade 1070-an

JIKA China mampu membangun mesin waktu dan mengirim salah satu dari 1,4 miliar warganya kembali ke akhir dekade 1970-an, maka orang itu akan terjebak dalam kehidupan bertenaga lampu minyak tanah tanpa elektronik.  

Komunikasi dengan keluarga dan teman pun hanya bergantung kepada operator surat. Perjalanan jarak jauh, berarti berdiri di kereta api yang bergerak lambat selama berjam-jam, bahkan  berhari-hari.

Dalam sistem perekonomian negara kala itu, belanja bahan makanan pun akan membutuhkan perangko yang berbeda untuk barang yang berbeda. 

Inilah  beberapa aspek dari kehidupan orang Tionghoa biasa, sebelum Tiongkok memulai perjalanan yang tak tertandingi dalam membangun masyarakat yang cukup makmur dalam segala hal atau Xiaokang. Inilah suatu konsep berusia 2.500 tahun,  yang dihidupkan kembali oleh pemimpin China, Deng Xiaoping pada  1979 untuk menggambarkan tujuan modernisasi China.

Dilansir Suara Pemred dari Wikipedia, Xiaokang adalah sebuah istilah Tionghoa, yang berasal dari agama Konghucu, yang dipakai untuk menyebut tentang kelas menengah di masyarakat. Pada Desember 1979, Deng Xiaoping, pemimpin tertinggi Tiongkok kala itu, awalnya mencetuskan gagasan Xiaokang berdasarkan Empat Tujuan Modernisasi

Hal tersebut semakin populer  pada berdekade-dekade kemudian lewat Hu Jintao, Sekretaris Jenderal Partai Komunis Tiongkok pada 2002 dan 2012, saat Jintao merujuk pada kebijakan-kebijakan  ekonomi untuk mewujudkan pemerataan kekayaan yang lebih setara. 

Sama Ajaibnya dengan Keajaiban

China mungkin tidak bisa membuat mesin waktu. Namun, perubahan yang dibawa oleh pencapaian negara itu dalam sains dan teknologi bagi orang-orang Tionghoa biasa selama empat dekade terakhir adalah sama ajaibnya dengan keajaiban.

Berkat terobosan teknologi di berbagai bidang, lampu minyak tanah telah digantikan dengan lampu pintar, yang dikendalikan oleh perintah suara, atau bahkan kehadiran tunggal seseorang, dan didukung oleh energi yang lebih hijau.  

Operator surat telah diganti dengan peralatan bertenaga 5G,  yang memastikan bahwa keluarga dan teman hanya berjarak satu tombol. Kereta lambat lama telah diganti dengan kereta berkecepatan tinggi ultra-cepat. Dan untuk membeli bahan makanan, Anda mungkin hanya perlu memindai wajah Anda, jika Anda harus muncul sama sekali. 

Selama empat dekade terakhir, kehidupan di sebagian besar negara di dunia telah diubah oleh kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, tetapi tidak ada yang bisa menandingi kecepatan atau tingkat perubahan dalam kehidupan orang Tionghoa.

Segala sesuatu yang telah dicapai China dalam hal kemajuan ilmiah dan teknologi,  bukanlah keajaiban. 

Sulit untuk menentukan kemajuan ilmiah dan teknologi China,  karena China memimpin di banyak bidang, mulai dari energi terbarukan hingga jaringan 5G, dan kereta api berkecepatan tinggi hingga kecerdasan buatan (AI), dan memiliki banyak perusahaan terkemuka dunia. 

Melampaui Amerika Serikat

Beberapa statistik dapat menempatkan hal-hal ke dalam perspektif. Pengeluaran penelitian dan pengembangan (R&D) tahunan China, tumbuh 169 kali lipat dari sekitar 14,3 miliar yuan (2,21 miliar dolar AS) pada awal dekade 1990-an,  menjadi 2,44 triliun yuan pada  2020.  

Berdasarkan konversi nilai tukar, total pengeluaran R&D China telah melampaui Jepang pada 2013 sehingga menjadi yang kedua di dunia setelah AS.

China melihat aplikasi patennya berkembang dari nol kasus sebelum 1985,  menjadi 68.720 pengajuan pada 2020, setelah China memimpin dunia dalam jumlah pengajuan paten sejak 2011, dan menyalip AS pada 2019.

China juga telah melampaui AS dalam hal jumlah akademis terkait makalah penelitian pada 2016.

Kemajuan besar dalam kemampuan ilmiah dan teknologi China merupakan bagian integral dari tujuan Xiaokang, yang berisi serangkaian target, termasuk pertumbuhan ekonomi, pengentasan kemiskinan, dan inovasi teknologi.  

Dalam Peringatan 100 Tahun  Partai Komunis China (CPC) pada 1 Juli 2021, Xi Jinping, Presiden China dan Sekretaris Jenderal Komite Sentral CPC, menyatakan tentang tercapainya tujuan tersebut, dan menyerukan pembangunan lebih lanjut dari kekuatan negara dalam ilmu pengetahuan dan teknologi.  

Inovasi teknologi dan kemandirian telah dimasukkan sebagai bagian inti dari tujuan 100 tahun berikutnya dari CPC,  untuk membangun China menjadi kekuatan sosialis modern pada 2050. Dan, diyakini dengan kepemimpinan yang kuat dari CPC, strategi yang digerakkan oleh inovasi dan kekuatan institusional yang unik,

China berada pada posisi yang baik untuk menjadi negara adidaya teknologi sepanjang perjalanan menuju modernisasi sosialis, menurut para analis.

“Keunggulan institusional sosialisme berkarakter China, sebagaimana tercermin dalam kepemimpinan CPC yang terpusat dan terpadu, juga merupakan faktor kunci,  yang mendorong bangsa untuk memusatkan upayanya ke tugas-tugas utama, untuk membuat terobosan di bidang-bidang yang terkait erat dengan keamanan nasional. dan daya saing inti," kata Sun Fuquan, Wakil Presiden Akademi Sains dan Teknologi untuk Pembangunan China yang berafiliasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi, yang berbasis di Beijing, Ibu Kota China.

Kekhawatiran Amerika Serikat

Beberapa pemimpin teknologi global saat ini, terutama AS, semakin khawatir tentang kebangkitan teknologi China, bahkan bergerak untuk menahan kebangkitan China.

Namun, sama seperti kemajuan teknologi di bawah tujuan Xiaokang, yang ditujukan terutama untuk meningkatkan mata pencaharian rakyat Tiongkok, upaya Tiongkok untuk kemajuan ilmiah dan teknologi lebih lanjut juga ditujukan untuk lebih meningkatkan kehidupan rakyat Tiongkok, menurut para analis.

Guna memahami ke mana arah China dalam hal bagaimana teknologi masa depan dapat mengubah kehidupan, penting untuk melihat kembali tentang bagaimana pencapaian China selama beberapa dekade terakhir, yang  benar-benar telah mengubah aspek paling dasar kehidupan yang dianggap remeh oleh banyak orang.

Desain pasar listrik di China dilengkapi jaringan saluran transmisi tegangan ultra-tinggi (UHV), dan menjangkau luas. Teknologi  ini telah bergeser secara bertahap menuju energi terbarukan, yang menandai kebangkitan negara itu sebagai ekonomi terbesar kedua di dunia.

Keajaiban seperti itu,  tampaknya membayangi AS, yang masih dihantui oleh pemadaman listrik. Hal ini karena kemajuan UHV yang lambat melawan ketergantungan yang berlebihan pada energi tak terbarukan,  pada dasarnya hanya menantang stabilitas pasokan listrik di AS.  

Ketika China terus mendapatkan momentum ekonomi selama bertahun-tahun, konsumsi listriknya melonjak di tengah masuknya berbagai gadget digital ke rumah tangga di negara itu.

Pada 2020,  konsumsi listrik di China tumbuh 3,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 7,51 triliun kilowatt per jam. Jika diruntut pada 1979, China hanya mengkonsumsi 276,2 miliar kilowatt per jam.

Jangkau hingga Pedalaman

Di balik perubahan kehidupan adalah revolusi listrik negara, yang telah menjadikan berbagai sumber daya menjadi bagian yang semakin penting dari kemajuan teknologinya.  

Kini, jaringan nasional saluran transmisi UHV telah mentransmisikan energi jarak jauh, menghubungkan daerah pedalaman yang jauh dengan tenaga surya, angin, hidro, dan nuklir yang melimpah, ke daerah pesisir yang haus energi.

China telah memimpin secara global dalam memungkinkan transmisi tenaga listrik yang efisien, hemat biaya, dan ramah lingkungan.

Transisi yang sedang berlangsung menuju energi terbarukan, terutama tenaga surya dan angin, dianggap sebagai landasan tujuan ekonomi Tiongkok untuk mencapai emisi puncak pada 2030, sebelum menjadi netral karbon pada 2060.

Sebagai perbandingan, AS, produsen dan konsumen energi global utama, telah membuat kemajuan yang lambat dalam membangun jaringan listrik nasional yang kuat.

Namun, suprastruktur transmisi UHV-nya  secara luas,  dilihat sebagai solusi untuk infrastruktur transmisi yang sudah menua dan melumpuhkan AS.

Operator Surat ke Jaringan 5G

Keajaiban teknologi tingkat tinggi lainnya adalah lompatan raksasa yang diambil China yang memantapkan dirinya menjadi pemimpin dunia dalam teknologi 5G, sehingga membuat AS ketakutan, dan berusaha keras untuk memberikan sanksi kepada vendor peralatan 5G China, terutama Huawei, menurut kalangan pengamat industri. 

Dinyatakan bahwa prestasi itu dapat dikaitkan dengan komitmen negara yang berkelanjutan dan berwawasan ke depan dalam memperbarui infrastruktur telekomunikasinya. 

Dengan populasi pengguna internet sebanyak satu miliar, China sekarang ini diakui sebagai surga global untuk komunikasi seluler.  

Pengguna yang paham teknologi dengan setidaknya satu ponsel cerdas saja, sekarang ini dapat tenggelam dalam dunia yang terhubung dengan internet seluler: Panggilan video secara real time atau konferensi, pembayaran seluler yang tidak terikat secara geografis, belanja, pemesanan makanan, ataupanggilan taksi, yang semuanya didukung oleh jaringan seluler yang telah menjadi Tuhan di negara ini.

Hingga akhir 2020, pelanggan ponsel di China telah mencapai 1,59 miliar. Sebaliknya, hanya ada 3.000 pelanggan pada 1988,  ketika China memasuki era komunikasi seluler untuk pertama kalinya. 

Pada akhir 2020, total 989 juta pengguna di China menikmati kecepatan konektivitas yang cepat dan beragam konten internet selama menjelajahi web.

Sebaliknya, hanya 620 ribu orang yang dapat mengakses internet pada 1997, tahun pertama yang menandai masuknya China ke era internet. 

Dengan industri terkait maka internet telah mengambil langkah yang besar. China telah meluncurkan 916 ribu BTS 5G, menyumbang 70 persen dari total dunia, dan sekarang menjadi rumah bagi lebih dari 365 juta perangkat yang terhubung 5G, yang merupakan 80 persen dari total dunia, menurut data resmi terbaru. 

Kebangkitan negara itu sebagai pemimpin global di era 5G lewat perusahan-perusahaan kelas berat domestik termasuk Huawei yang duduk di atas paten terkait 5G dunia, telah membuat kaget AS khususnya.  

Menurut kalangan analisis,  karena sering gelisah selama beberapa tahun terakhir, maka Pemerintah AS berusaha keras untuk menambahkan semakin banyak entitas dan bisnis China ke daftar kontrol dan sanksi ekspornya. 

China, pada bagiannya, semakin bekerja keras untuk memulai komunikasi nirkabel generasi berikutnya.  Pada 21 Juli 2021, sebagai tanda baru maka Shanghai (di mana Pudong New Area-nya baru-baru ini dinyatakan sebagai kawasan perintis modernisasi sosialis dalam dekade-dekade mendatang) meluncurkan sebuah rencana untuk pengembangan industri-industri strategis yang sedang berkembang selama Lima Tahun ke-14.  

Rencananya pada  2021-2025 adalah  memprioritaskan terobosan dalam teknologi inti 6G,  dan partisipasi aktif dalam kompetisi standardisasi 6G.

Kereta Peluru bukan lagi Teknologi Jepang

Contoh lain dari kebangkitan menakjubkan China di dunia teknologi adalah teknologi kereta api berkecepatan tinggi (HSR) atau kereta peluru, yang sekarang hampir secara instan selalu diberi label sebagai buatan China.

Kemajuan teknogi ini di tangan China membuat banyak orang lupa bahwa sistem HSR pertama kali mulai beroperasi di Jepang. “Fokus negara ini untuk mempertajam keunggulannya dalam manufaktur kelas atas,  bisa dibilang membuat keajaiban HSR,” kata seorang pengamat. 

Sekarang, Beijing-Shanghai HSR, salah satu jalur kereta api tersibuk dan tercepat di China, mengangkut 1,35 miliar penumpang selama dekade pertama operasinya, menempuh jarak yang setara dengan sekitar 40 ribu putaran di seluruh dunia.

Dibutuhkan hanya empat setengah jam antara dua kota besar, dibandingkan dengan hampir 17 jam pada dekade 1980-an di kereta api berkulit hijau.

Pada akhir 2020, China memiliki lebih dari 37.900 kilometer jalur HSR yang beroperasi sehingga merupakan terpanjang di dunia, menurut China State Railway Group, operator kereta api negara itu.

Ditandai sebagai terobosan sejarah, HSR menunjukkan kepada dunia tentang kehebatan teknologi negara ini yang berkembang dengan menguasai teknologi di tangan sendiri yang pernah dipegang oleh Jepang, Jerman, dan Prancis, serta peningkatan kemakmurannya sebagai ekonomi terbesar kedua di dunia.

Rintis Kereta Api Berteknologi Otonom

Tidak berhenti mengejar teknologi HSR yang lebih maju, China adalah salah satu negara  pertama di dunia yang memperkenalkan teknologi baru,  seperti pengoperasian kereta api otonom, sebagaimana dibuktikan dalam jalur kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Beijing dan Zhangjiakou, kota-kota yang menjadi tuan rumah bersama Beijing. Olimpiade Musim Dingin 2022.

Dengan kecepatan desain maksimum 350 kilometer per jam (kph), kereta dapat secara otomatis mulai dan berhenti, berjalan di antara stasiun, membuka dan menutup pintu, serta menangani keadaan darurat, yang menandai pertama kalinya China memiliki kereta berkecepatan tinggi otonom.

Untuk mencari kecepatan yang lebih tinggi di darat, sistem transportasi maglev berkecepatan tinggi yang dikembangkan sendiri oleh China,  yang berjalan dengan kecepatan 600 kpj, memulai debutnya di Qingdao, Provinsi Shandong, China Timur, 20 Juli 2021, yang melambangkan pencapaian ilmiah dan teknologi mutakhir di lapangan angkutan kereta api. 

Kemajuan spektakuler China dalam kecerdasan buatan selama satu dekade terakhir,  tentu saja, merupakan keajaiban lain yang tidak dapat diabaikan, ketika mengukur revolusi teknologi negara itu pada tahap selanjutnya dari petualangan Xiaokang-nya.

Hal ini karena transisi ekonomi menuju berorientasi inovasi telah memprioritaskan kecerdasan buatan, selain data besar dan komputasi awan (cloud) di antara teknologi baru lainnya untuk menggerakkan pertumbuhan ekonomi. 

Sebagai konsekuensi dari lompatan menakjubkan negara itu sebagai trendsetter teknologi kecerdasan buatan, mesin pemeriksa tiket yang diaktifkan dengan pengenalan wajah telah dikerahkan di semakin banyak stasiun kereta api di seluruh negeri. Pencatatan jam kerja pengenalan wajah di mesin juga menjadi hal yang biasa di negara ini.

Berkat aplikasi teknologi kecerdasan buatan yang luas ke dalam kehidupan sehari-hari dan tempat kerja, kemajuan teknologi ini telah membantu dalam pelacakan infeksi Covid-19 yang cepat dan efektif.   

Sebagai tanda tentang langkah luar biasa negara itu, dari pusat manufaktur ke kekuatan teknologi global di masa depan, China memegang 389.571 dari lebih dari 520 ribu aplikasi paten kecerdasan buatan secara global selama satu dekade terakhir, menurut temuan dalam laporan Tsinghua University Artificial Intelligence Research Institut pada awal 2021. 

Empat perusahaan raksasa China di bidang kecerdasan buatan AI China - Megvii, SenseTime Group, YITU Technology, dan CloudWalk - juga dalam beberapa tahun terakhir telah mengantongi banyak penghargaan terkait kelas dunia, terutama dalam pengenalan gambar dan istilah algoritme. 

Negara ini telah mencapai transisi dalam pengembangan teknologi kecerdasan buatan dari fokus pada penelitian dasarnya  sehingga memungkinkan penerapannya ke industri tertentu ke teknologi kecerdasan buatan yang berfungsi sebagai infrastruktur. 

Sebagai bagian dari upaya untuk menutup kesenjangan China dengan AS di bidang kecerdasan buatan, Megvii telah meluncurkan kerangka kerja pembelajaran mendalam sumber terbuka miliknya, MegEngine.

Hal ini sebagai alternatif baru yang menjanjikan untuk TensorFlow Google dan PyTorch yang didukung Facebook  

Last but not least, sejumlah tonggak sejarah juga sudah dicapai oleh China  di bidang teknologi ruang angkasa yang didukung oleh upaya beberapa generasi pakar industri ruang angkasanya  untuk mengubah negara itu menjadi kekuatan luar angkasa. 

Dengan satelit BDS terakhir yang berhasil dikirim ke luar angkasa pada Juni 2020, ini menandai selesainya konstelasi BeiDou yang dikembangkan di dalam negeri. Sistem satelit telah menjadi bagian dari kemajuan teknologi ruang angkasa yang sudah dianggap biasa di China.

Namun, sulit membayangkan bagaimana para perintis Cina mengatasi kesulitan dalam kondisi ekstrem untuk melakukan ‘misi mustahil’ pada dekade 1970-an.

Dengan melodi Dongfanghong, sebuah lagu Tiongkok yang memberi penghormatan kepada Ketua Mao, yang disiarkan dari luar angkasa, satelit buatan manusia pertama Tiongkok,  Dongfanghong-1 berhasil diluncurkan pada 1970.

Peluncurannya dilakukan melalui roket pendorong milik Tiongkok sendiri - roket Long March 1- yang menjadikan China sebagai negara kelima yang menempatkan pesawat ruang angkasa ke orbit menggunakan roketnya sendiri.

Ketika itu, China membuktikan kepada dunia bahwa negaranya dapat mewujudkan apa yang dapat dilakukan oleh negara asing lainnya.

Pengembangan kedirgantaraan China dimulai terlambat dari titik rendah, tetapi telah mencapai kemajuan luar biasa dalam waktu singkat.  

Melalui upaya dan kontribusi dari beberapa generasi orang yang terlibat dalam masalah kedirgantaraan, China telah mengejar kekuatan kedirgantaraan dunia lainnya.

Menyusul keberhasilan tes bom atom dan bom hidrogen pertamanya pada dekade 1960-an, dan satelit Dongfanghong-1, China membuka babak baru dalam eksplorasi ruang angkasa: Mengirimkan ratusan pesawat ruang angkasa yang dikembangkan sendiri termasuk satelit buatan manusia, pesawat ruang angkasa berawak, dan wahana antariksa.

Industri luar angkasanya  menghasilkan skor yang luar biasa selama dua tahun terakhir,  yang ditandai dengan misi Mars independen pertama negara itu, dan misi Chang'e 5,  yang mengambil sampel batuan dan tanah dari bulan. 

Kemajuan terbaru datang, ketika China mengirim tiga astronout ke orbit bumi pada Juni 2021 melalui pesawat ruang angkasa Shenzhou-12, yang pertama dari empat penerbangan luar angkasa berawak yang menyelesaikan stasiun luar angkasa negara itu pada akhir 2022.*** 

 

Sumber: Global Times 

Berita Terkait

Baca Juga

Komentar Anda